Quando o fusca foi criado?

Bem para saber isso devemos voltar para 1930 na Alemanha que era assolada em um período muito ruim vivendo na crise que começou em 1929, suas fabricas automobilística ainda eram muito restritas apenas fabricando carros de luxo onde não atendiam a maior parte da população.

Então em 1931 a Zündapp, que era uma fabricante de motos fez uma decisão muito ousada começaram a fabricar carros populares, encomendaram ao escritório da Porsche  que começassem a fabricar um carro popular. Eles fizeram 3 exemplares que foram batizados de "Tipo 12".

O carro era compacto, o motor traseira radial de cinco cilindros de 1200cc com uma carroceria aerodinâmica para reduzir o contado com o ar e o motor não se esforçar tanto.

O protótipo ficou pronto em 1932 e em nada era  parecido com o fusca que conhecemos hoje em dia, porém por problemas financeiros a  Zündapp rompeu contratos com a Porsche que ficou com um dos carros entretanto nenhum deles sobreviveu à guerra .

Imagens do "Tipo 12":

Entretanto a Porsche tinha negociado com outro fabricante de carros chamado  Volkswagen nesta mesma época Adolf Hitler havia tido o poder da Alemanha, estando comprometido com a tecnologia do país e a recuperação da economia principalmente do emprego. Entusiasmado com carros desde a juventude, Hitler via com bons olhos a ideia de um carro popular. Decidiu financiar tal modernidade para a época, porém ele tinha algumas exigências para o projeto.

• O carro deveria carregar dois adultos e três crianças (uma típica família alemã da época, e Hitler não queria separar as crianças de seus pais).
• Deveria alcançar e manter a velocidade média de 100 km/h.
• O consumo de combustível, mesmo com a exigência acima, não deveria ser maior que 13 km/litro (devido à pouca disponibilidade de combustível).
• O motor que executasse essas tarefas deveria ser refrigerado a ar, pois muitos alemães não possuíam garagens com aquecimento, e se possível a diesel e na dianteira.
• O carro deveria ser capaz de carregar três soldados e uma metralhadora.
• O preço deveria ser menor do que mil marcos imperiais (o preço de uma boa motocicleta na época). 

      

Os primeiros modelos fabricados em grande escala começaram em 1940 na Alemanha.

Fusca de 1940.

 

Linha de produção dos fusca em 1955: